Choix de l’équipement

Équipement légal : roulez en toute conformité

Un vélo de ville doit obligatoirement être équipé de catadioptres :

• un blanc à l’avant et un rouge à l’arrière ;
• des catadioptres jaunes/oranges sur les pédales ;
• deux catadioptres jaunes/oranges par roue ou une bande réfléchissante sur chaque côté des pneus.

🚴 Pour les vélos de course, VTT et vélos à petites roues, la présence des catadioptres n’est obligatoire que la nuit ou par visibilité inférieure à 200 mètres.

Tous les vélos circulant de nuit ou lorsque la visibilité est inférieure à 200 mètres doivent être équipés de deux feux :

• Un blanc ou jaune fixe à l’avant, un rouge fixe à l’arrière. Les feux clignotants sont interdits depuis novembre 2024.
• Un éclairage supplémentaire (un seul) est possible aussi bien à l’avant qu’à l’arrière (sur le casque, le sac à dos…) s’il n’est pas éblouissant.

Types d’équipements d’éclairage

La variété des équipements est conséquente. Nous pouvons la diviser en trois catégories :

• Les dynamos : installées sur le flanc du pneu, sous le boîtier de pédalier ou dans le moyeu, elles offrent une alimentation continue sans souci de recharge ;
• Les éclairage à piles / sur batterie ;
• Les éclairage sans piles : fonctionnent par induction magnétique ou énergie solaire.

Le plus souvent, les vélos de ville disposent d’un phare avant alimenté par une dynamo et d’un feu arrière rouge à pile qui a l’avantage de rester allumé à l’arrêt et de simplifier le montage du fabriquant.

Innovations récentes : les éclairages intelligents

Les technologies d’éclairage vélo évoluent pour offrir encore plus de confort et de sécurité :

• Systèmes d’éclairage intelligents : adaptent automatiquement leur intensité à la luminosité ambiante, garantissant une excellente visibilité sans éblouir les autres usagers.
• Feux-stop et clignotants intégrés : ces systèmes permettent de signaler vos intentions (freinage ou changement de direction) de manière claire et sécurisée.

Les accessoires réfléchissants

Non-obligatoires, ces éléments sont vivement recommandés car ils vous permettent d’être vu à 150 mètres contre 50 mètres avec de simples vêtements clairs. Face à l’étendue du choix dans ce marché lumineux, anticipez et séparez l’utile du superflu en précisant vos besoins, vos types de trajets et de vélos.

• Vêtements réfléchissants munis du label CE (correspondants aux normes européennes) ;
• Chasubles ;
• Brassards (avec ou sans leds incorporés) ;
• Autocollants ;
• Tubes réfléchissants à clipser sur les rayons ;
• Sacs/sacoches équipés de surfaces réfléchissantes ;
• …

Enfin, l’ajout d’un écarteur de danger à l’arrière gauche de votre vélo peut dissuader les véhicules de vous frôler.

La dynamo : caractéristiques

Avantages :

• Illimité : Pas besoin de recharger ou de remplacer des piles/batteries.
• Écologique : Fonctionne uniquement grâce à l’énergie mécanique (votre pédalage).
• LEDs modernes (généralement)
• Les modèles avec accumulateur permettent de maintenir le feu arrière allumé à l’arrêt.
• Peut alimenter vos appareils électroniques (GPS, smartphone, etc.)

Inconvénients :

• Pas de lumière si vous ne roulez pas (sauf avec accumulateur).
• Risque de déconnexions ou de fils endommagés.
• Une dynamo augmente légèrement l’effort nécessaire pour pédaler.

L’éclairage à piles ou à batterie : caractéristiques

Avantages :

• Facile à transporter et à installer sur différents vélos.
• Léger et peu encombrant.
• Fonctionne même à l’arrêt, sans effort supplémentaire.
• Certains modèles disposent du système d’USB rechargeable.

Inconvénients :

• Autonomie limitée : dépend de la durée de vie des piles ou de la batterie.
• Nécessite une recharge régulière ou des piles, mais reste néanmoins peu gourmand en énergie.
• La lumière peut s’éteindre soudainement si les batteries ne sont pas surveillées. Conseil : Un indicateur de batterie faible est un vrai plus pour anticiper la recharge.
  
  

Systèmes de fixation

• Fixations permanentes (généralement les dynamos) : Idéales pour un usage quotidien, notamment en milieu urbain. Aucun risque d’oublier ses éclairages !

💙 Notre coup de cœur : La dynamo intégrée au moyeu. Les frictions entre la dynamo et la roue sont quasiment inexistantes. De plus, elle n’est pas dépendante de la météo, contrairement aux autres systèmes de dynamo.

• Fixations amovibles (généralement l’éclairage à pile ou sur batterie) : Les éclairages peuvent servir à plusieurs vélos, être placés à différents endroits et n’influencent pas votre effort physique. Ils sont plus adaptés aux vélos pliants.

💡 Nos conseils :

• Testez les fixations avant achat afin d’en vérifier la solidité et la praticité. Observez, dans le cas des batteries, la longueur entre le fil et le phare.
• Préférez les systèmes compacts facilement transportables pour éviter les vols.
• Pour l’équipement lumineux arrière, privilégiez le porte-bagage au garde-boue (plus solide et présente moins d’exposition aux coups et vibrations).
  
  

Prévention de l’éblouissement

Il est crucial de choisir un éclairage qui assure votre visibilité sans éblouir les autres :

• Intensité lumineuse appropriée : Optez pour des feux offrant une luminosité suffisante pour être vu, tout en évitant une intensité excessive qui pourrait gêner les autres usagers.
• Orientation correcte des feux : Assurez-vous que vos feux sont orientés de manière à éclairer la route devant vous sans diriger la lumière directement vers les yeux des conducteurs ou des piétons.

Praticité

• Dynamo : Les modèles fixés sur le flanc du pneu ou sous le boîtier de pédalier peuvent être moins efficaces sous la pluie, mais l’ajout d’un caoutchouc améliore l’adhérence.
  
  
• Eclairage à piles ou à batterie :
  • Privilégiez des éclairages faciles à fixer et retirer.
  • Un indicateur de batterie faible est un vrai plus pour anticiper la recharge.
• Certains éclairages avants ou arrières combinent phares et catadioptres. Ce package «deux en un» tout à fait légal diminue le nombre des accessoires obligatoires. 

Prix

Équiper son vélo d’un éclairage de base coûte entre 10 et 20 €. Pour la « top qualité », comptez entre 50 et 100 €.

Entretien du vélo

Il est essentiel de nettoyer régulièrement votre vélo et de vérifier le fonctionnement de vos éclairages :

• Nettoyez les lentilles pour une luminosité optimale et vérifiez l’état des câbles et des connexions, surtout pour les systèmes à dynamo.
• En se salissant et en s’usant, le potentiel de réflexion des catadioptres et des bandes réfléchissantes diminue fortement.
• Le bon fonctionnement d’une dynamo sur le flanc du pneu ou sous le boîtier de pédalier sera lié à l’état de votre roue. Une roue sale ou voilée entraînera un éclairage intermittent puisque la roulette ne pourra pas tourner en continu. De plus, une dynamo mal installée pourrait abîmer les flans ou la bande de roulement de votre pneu.

Comment entretenir son vélo