Mes options de multimodalité & d’intermodalité
Découvrez ici plusieurs manières de vivre la multimodalité et l’intermodalité partout en Belgique :
Multimodalité : la voiture… autrement !
- Multimodalité
- Société et lifestyle
- Tourisme et loisirs
- Vélo et travail
La mobilité durable, c’est trouver des alternatives pour limiter les déplacements individuels en voiture. Quand l’usage de celle-ci ne peut être évité, des solutions existent pour rendre son utilisation plus durable. Voici nos alternatives ⤵
Green Deal Inclusive Carsharing
Pro Velo est signataire du « Green Deal Inclusive Carsharing », la charte qui vise à rendre l’autopartage à Bruxelles plus important, plus durable et plus inclusif en permettant aux partenaires publics et privés de différents secteurs de travailler ensemble. Associations socioculturelles, gouvernements, entreprises et initiatives citoyennes travaillent ensemble à la réalisation d’objectifs communs tels que l’accessibilité aux groupes cibles vulnérables, la diversité des fournisseurs d’autopartage et la durabilité du système.
Des solutions existent pour rendre son utilisation plus durable. Voici nos alternatives :
Je loue occasionnellement ma voiture à d’autres personnes
Salon l’Observatoire Cetelem de l’Automobile 2023, le coût à l’usage annuel (hors achat, comprenant le carburant, l’entretien et réparations et l’assurance) d’un véhicule en Belgique revient à 2817 €. Un montant que de plus en plus de ménages peinent à assumer. Pour réduire ces dépenses, des plateformes vous proposent de louer votre voiture à d’autres particuliers.
- Getaround : le prix d’une location de voiture en Belgique avec Getaround dépend de la catégorie du véhicule, qui démarre à 29 € par jour et inclus une assurance. Le véhicule doit être restitué là où vous l’avez récupéré à la fin de la location du véhicule.
✅ Disponible à Bruxelles, en Wallonie et en Flandre.
Je partage ma voiture avec un groupe régulier d’utilisateurs
On entend par groupe régulier un groupe d’amis, des voisins… Dans ce cadre, l’idée est de partager une voiture à plusieurs, comme une sorte de colocation sur roues. Il y a par contre un et un seul propriétaire. Pour un groupe qui veut partager une voiture de manière plus régulière, se posent les questions de l’assurance, de la gestion des réservations et de la répartition des frais. Pour faciliter la gestion, trois plateformes proposent leurs services :
- CozyWheels : plateforme de partage de voitures, d’utilitaires et vélos (+ vélo-cargo) entre voisins. La cotisation annuelle est de 25 € par personne et donne accès aux divers outils (calendrier de réservation en ligne, contrat et règlement, etc.) et aux coordonnées des autres membres. Une assurance adaptée à l’autopartage est également proposée.
✅ Disponible à Bruxelles, en Wallonie et en Flandre.
- Wibee : une plateforme de partage de voitures entre voisins, installe un boîtier dans la véhicule et utilise un smartphone pour réserver, ouvrir et démarrer la voiture. Si on n’a pas de voiture, Wibee met un véhicule à disposition, sous forme de leasing.
✅ Disponible à Bruxelles, en Wallonie et en Flandre.
- Dégage ! : une plateforme de partage de voitures et vélos entre voisins.
✅ Disponible en Flandre et bientôt à Bruxelles
Je prends un abonnement pour des locations régulières
Il existe plusieurs possibilités d’autopartage en « roundtrip »
- Cambio : propose un accès à plus de 2500 véhicules répartis dans près de 100 villes. De la petite citadine, en passant par un modèle de 4 places jusqu’à la voiture ultra spacieuse de 7 places. Vous payez mensuellement en fonction de la durée et du kilométrage parcouru. Le véhicule doit être ramené à sa station de base et peut être réservé jusqu’à 30 jours consécutifs. La stationnement Cambio en dehors de sa borne est payant. L’assurance, l’entretien et le carburant ou recharges sont inclus.
✅ Disponible à Bruxelles, en Wallonie et en Flandre. - Mobilize Share : autopartage de véhicules électriques pour particuliers et entreprises, le réseau est issu du partenariat Renault-Dacia. Le service d’autopartage ‘Mobilize Share’ est dit en « boucle fermée ». Cette solution requiert de rendre le véhicule à la même station que celle où il a été emprunté. La flotte couvre plus de 100 communes, surtout en Flandre où les bornes de recharge sont plus nombreuses.
✅ Disponible en Flandre
Je loue en “free floating”
Le « free floating » fonctionne comme un système de carsharing classique, à la grosse différence que les voitures ne sont plus liées à des stations, elles sont géolocalisées. Les utilisateurs utilisent une appli qui leur indique où est garée la voiture la plus proche de leur position. Voici quelques plateformes :
- Poppy : propose une utilisation sans abonnement mais avec inscription. Vous choisissez de payer au kilomètre, à la minute ou d’acheter un pass. Vous prenez et laissez votre Poppy où vous le souhaitez dans une zone agréée. Le stationnement est gratuit, l’assurance, l’entretien et le carburant ou recharges sont inclus.
✅ Disponible à Bruxelles, en Wallonie et en Flandre. - Miles : propose une utilisation sans abonnement mais avec inscription. Vous payez ici au kilomètre ou avec un pass. Vous prenez et laissez votre Miles où vous le souhaitez dans une zone agréée. Le stationnement est gratuit, l’assurance, l’entretien et le carburant ou recharges sont inclus.
✅ Disponible à Bruxelles et en Flandre (Anvers et Gand) - GreenMobility : des voitures électriques partagées à Anvers à travers une application qui sert comme clé pour tous les véhicules GreenMobility. Vous pouvez stationner la voiture dans tous les parkings publics à l’intérieur des zones.
✅ Disponible à Anvers - BattMobility : autopartage de véhicules électriques principalement dans la région de Gand à base de trois formules différentes.
✅ Disponible à Gand
⚠ Attention : n’oubliez pas de toujours bien lire les conditions générales d’utilisations, ce que couvrent les assurances de ces sociétés ainsi que le montant des franchises prévues en cas d’accident pour éviter toute mauvaise surprise !
Je cherche une solution de covoiturage ou d’auto-stop sécurisé
Le covoiturage
Partager un trajet, c’est tout bénéfice pour l’environnement et le portefeuille. Plutôt que d’être seul en voiture, on est plusieurs, ce qui diminue les émissions de CO2 et de polluants puisqu’il y a moins de voitures qui roulent. Covoiturer permet aussi de partager les frais. Des déductions fiscales sont même possibles lorsqu’on covoiture pour des trajets domicile-travail. Et en plus, c’est convivial !
Covoiturer pour aller au travail : Carpool et Blablacar
Les deux plateformes permettent aux travailleurs de s’organiser pour arriver au boulot en dépensant moins d’argent et en perdant moins de temps. Le services permettent également aux entreprises d’enregistrer les déplacements en covoiturage pour générer une attestation fiscale en fin d’année ; de comptabiliser les économies de CO2 atteintes grâce au covoiturage ; de gérer la facturation pour chaque utilisateur, ce qui facilite les paiements.
Je covoiture avec Carpool Je covoiture avec Blablacar
Covoiturer pour aller à un événement : eventpool
Les événements génèrent un trafic très particulier : beaucoup de personnes se rendent de manière ponctuelle vers un lieu précis. Pour réduire les frais de transport, les soucis de parking, augmenter la sécurité sur la route de retour, le covoiturage est une solution bien adaptée, particulièrement s’il n’y a pas de navette organisée. Mpact a dès lors développé un service spécifique, appelé events.carpool.be. Il suffit de choisir l’événement auquel on participe pour trouver un trajet à partager !
Covoiturer pour les étudiants : campuspool
A la recherche d’un moyen de transport vers votre campus ? Marre des longs trajets en solitaire ? Le site de covoiturage campuspool est également accessible aux étudiants ! Le portail est ouvert à celles et ceux qui doivent se rendre sur le campus : étudiants, professeurs, personnel administratif, etc.
Vers mon campus avec campuspool
Covoiturer en Europe : BlaBlaCar et Eurostop
Aller à l’étranger en covoiturant est également possible. Eurostop est la version européenne de carpool.be.
Sur BlaBlaCar, les paiements se font par l’intermédiaire d’une plateforme et pas directement entre les utilisateurs. Le site prélève une commission d’environ 20 % sur chaque trajet et est présent dans 22 pays, essentiellement européens.
Où garer ou stationner sa voiture en faisant du covoiturage ?
Lorsque vous covoiturez, vous pouvez vous donner rendez-vous sur des parkings de covoiturage & transit « P+R » disponibles à Bruxelles, en Flandre et en Wallonie. Ces parkings relient votre voiture à un arrêt de bus ou tram ! Les parkings relais sont des parkings périphériques reliés aux transports publics. Les automobilistes sont encouragés à laisser leur voiture dans le parking et à se rendre ensuite au centre-ville en transports publics ou en covoiturage.
L’autostop
L’autostop est la forme la plus simple de covoiturage : on lève le pouce et on attend qu’un conducteur sympa s’arrête, en espérant qu’il ou elle aille dans la bonne direction. Un panneau peut aider car il informe le conducteur de votre destination. Avec l’autostop, le voyage est gratuit et peut permettre de faire de belles rencontres. Mais il y a des inconvénients : l’attente peut être longue, il est parfois difficile de trouver un endroit sûr pour s’arrêter, et certains conducteurs ou autostoppeurs peuvent sembler peu fiables.
Nous avons découvert l’application française Tripeez, destinée aux automobilistes non professionnels du transport de passagers qui souhaitent partager leurs frais de voiture ainsi qu’aux personnes désireuses de se déplacer d’un point précis à un autre à moindre frais pour des trajets d’ordre privés. L’app mise sur la spontanéité de l’offre et de la demande de trajet, plutôt que sur la planification, et permet au passager d’indiquer dans l’application où il désire aller tout aussi bien une direction plus générale.
Plus proche de chez nous, l’asbl « Autostop solidaire en Sud-Luxembourg » a mis en place le “Rezo Pouce”, soutenu par la Région wallonne et les 12 communes partenaires : Arlon, Attert, Aubange, Messancy, Etalle, Habay, Meix/Virton, Musson, Rouvroy, St-Léger, Tintigny, et Virton. L’un des avantages est qu’il permet à l’utilisateur (conducteur ou auto stoppeur) de faire partie de la communauté « Rezo Pouce », ce qui peut être un gage de confiance pour certains.
Multimodalité & intermodalité = flexibilité !
La multimodalité correspond à « la présence de différents modes de transports entre deux lieux. Elle désigne en effet l’utilisation de transports différents pour aller d’un point A à un point B» (source : velco). La multimodalité se distingue de l’intermodalité, qui est de combiner différents modes de déplacement lors d’un même trajet. On tire ainsi profit de la complémentarité des différents modes de déplacement et de leurs avantages respectifs (Source).
Chez Pro Velo, on ne prône pas seulement la seule utilisation du vélo. Pour la plupart d’entre nous, en effet, il est impossible de n’utiliser que le deux-roues pour nos déplacements. On se tourne toujours vers d’autres modes de transport : le train, le bus, la trottinette, la marche à pied, le taxi, la voiture, le covoiturage, etc. Que ce soit pour se rendre au travail, faire ses courses, partir en vacances.
Une enquête BEMOB de 2021 montre que la part du multimodal dans les déplacements domicile-travail est de 11 %. Ce sont surtout les navetteurs qui utilisent les transports publics comme principal mode de transport qui optent pour un trajet domicile-travail multimodal (58 % contre 2 % des navetteurs en voiture) (source : Conseil central de l’économie).
Les avantages de la multimodalité et de l’intermodalité
- Réduire les temps de trajet
- Optimiser les itinéraires en combinant les modes de transport les plus appropriés
- Réduire les émissions de CO2 et améliorer la qualité de l’air
- Offrir une solution de transport plus économique et plus flexible