Mes options de multimodalité et d’intermodalité
Découvrez ici plusieurs manières de vivre la multimodalité et l’intermodalité partout en Belgique :
Multimodalité : je combine vélo & transports en commun
- Multimodalité
- Société et lifestyle
- Tourisme et loisirs
- Vélo et travail
Combiner le vélo et les transports en commun, c’est la solution la plus efficace pour gagner en mobilité dans la ville !
À Bruxelles
J’embarque mon vélo dans …
🚲 Le métro
En Belgique, le métro n’est disponible qu’à Bruxelles et est opéré par la Société des Transports Intercommunaux Bruxellois (STIB). Il est possible d’embarquer votre vélo dans un métro bruxellois à certaines conditions :
- les vélos pliants et les vélos enfants sont admis dans le métro à tout moment de la journée ;
- les vélos classiques sont admis dans le métro (à plancher bas) uniquement en dehors des heures de pointe (de 7h à 9h et de 16h à 18h30) ;
- les vélos électriques, tandems et vélos avec remorques sont par contre eux interdits.
🚲 Le tram
Vous pouvez emporter votre vélo dans un tram de la STIB à quelques conditions :
- les vélos sont admis uniquement dans les trams à planchers bas (ne nécessitant pas de marches pour monter à bord). Les trams à plancher haut sont inaccessibles aux vélos ;
- les vélos pliants et les vélos enfants sont admis dans le tram à tout moment de la journée ;
- les vélos classiques sont admis dans le tram (à plancher bas) uniquement en dehors des heures de pointe (de 7h à 9h et de 16h à 18h30) ;
- les vélos électriques, tandems et vélos avec remorques sont par contre interdits.
🚲 Le bus
Les vélos ne sont pas admis dans les bus de la STIB !
Je n’embarque pas mon vélo / je n’ai pas de vélo mais j’aime combiner !
Vous aimez combiner un trajet à vélo, le stationner dans un endroit sécurisé et continuer votre route en transports en commun ou à pied ? C’est désormais possible dans le centre de Bruxelles à la station Bourse (prochainement à Debroucker également). Cycloparking y a installé un gigantesque parking vélo sécurisé, accessible 24h/24 et 7 jours/7 via un abonnement annuel (15 €/an en 2024 si vous avez un vélo classique et 30 €/an si vous avez un vélo cargo). Cycloparking développe actuellement la possibilité d’un tarif horaire sans abonnement.
En plus de la station Bourse, Cycloparking propose plus de 8000 places sécurisées à Bruxelles pour des courtes durées aux tarifs horaires abordables.
Vous n’avez pas de vélo mais l’idée de sortir d’un transport et de pédaler pour continuer votre trajet vous parle ? Le partenariat entre la STIB et Villo! permet à toute personne ayant une carte MOBIB personnelle d’accéder, en quelques minutes, au service de vélos partagés Villo!
En Wallonie
J’embarque mon vélo dans …
🚲 Le tram
- En Wallonie, la société Transport En Commun Wallonie (TEC) permet aux vélos pliants de voyager gratuitement dans les trams, si l’occupation le permet. Les autres vélos n’y sont pas autorisés.
- Nouveau : le tram Liège en commun ! La mise en service commerciale du tram est prévue pour le 31 janvier 2025. Le tracé du tram à Liège traversera 11,7 km de ligne et s’arrêtera à 23 stations (dont 9 parkings de transit “P+R”). De plus, 2 P+R (parking-relais) seront ouverts pour relier le centre de Liège en tram. Si ces parkings relais sécurisés sont accessibles aux voitures, ils le sont également pour les vélos.
🚲 Le bus
En Wallonie, le TEC propose trois solutions pour combiner vélo + TEC.
- Embarquez votre vélo pliant dans tous les véhicules. Une fois plié, votre vélo vous suit gratuitement dans les transports TEC.
- Les range-vélos TEC : vos stationnements sécurisés. Vous habitez près d’un arrêt à forte affluence qui n’est pas encore équipé ? N’hésitez pas à faire une demande auprès de votre commune ou contactez leur service.
- Vélo + ligne Express : votre nouvel itinéraire cyclable
Votre arrêt est trop éloigné pour vous y rendre à pied ? Sortez votre vélo en toute quiétude. En partenariat avec Wallonie Cyclable, le TEC et les communes partenaires d’Eghezée, Incourt, Jodoigne, Perwez et Mettet vous permettent de rejoindre vos lignes Express à deux roues :
- Dans le Brabant Wallon : Ligne E1 Jodoigne – Louvain-La-Neuve – Ottignies ;
- À Namur : Ligne E82 Namur – Jodoigne.
>> Les lignes Express E1 et E82 vous guident jusqu’à votre bus grâce à :
- des itinéraires cyclables fléchés : suivez les panneaux verts. Facilement reconnaissables, ils vous indiquent clairement la direction et le numéro de votre ligne pour rejoindre votre arrêt ;
- des parcours agréables : avec des voies spacieuses, tous les aménagements ont été réalisés pour rendre votre trajet confortable (marquage au sol, rampe guide dans les escaliers, etc.) ;
- des dispositifs de stationnement : garez votre vélo sans soucis à votre arrêt grâce aux arceaux, auvents ou aux box sécurisés qui ont été installés.
Téléchargez vos itinéraires cyclables :
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COMMUNE |
ITINÉRAIRES |
LIGNES CONCERNÉES |
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E82 |
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E1-E82 |
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E1-E82 |
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E1-E82 |
Des box vélos sécurisés dans la gare des bus de Wavre : en plus des arceaux gratuits, le TEC vous propose désormais la location de box vélos fermés et totalement sécurisés à la gare de Wavre selon la formule tarifaire qui vous convient le mieux (à la journée / au mois / à l’année).
En Flandre
J’embarque mon vélo dans …
🚲 Le tram et le bus
La société de transports publics De Lijn autorise les vélos pliants gratuitement à bord de ses trams et bus, si la capacité le permet. Les autres vélos ne sont pas autorisés. Chaque arrêt de bus De Lijn possède quelques arceaux vélos pour stationner votre vélo là où vous changez de moyen de transport. Si vous prenez le bus à ou près d’une gare de train, vous pouvez soit stationner votre vélo ou dans un parking vélo sécurisé disponible dans certaines gares en Belgique.
🚲 Le “tram du littoral”, une exception !
Sur la ligne du “Tram du Littoral” qui relie Knokke à La Panne, tous les vélos sont autorisés en dehors des heures de pointe, avec une capacité de maximum 2 véhicules à bord ! Un ticket vélo vous permet de voyager à bord du Tram du littoral avec votre vélo. Le ticket vélo n’est uniquement valable que pour votre vélo.
Multimodalité & intermodalité = flexibilité !
La multimodalité correspond à « la présence de différents modes de transports entre deux lieux. Elle désigne en effet l’utilisation de transports différents pour aller d’un point A à un point B» (source : velco). La multimodalité se distingue de l’intermodalité, qui est de combiner différents modes de déplacement lors d’un même trajet. On tire ainsi profit de la complémentarité des différents modes de déplacement et de leurs avantages respectifs (Source).
Chez Pro Velo, on ne prône pas seulement la seule utilisation du vélo. Pour la plupart d’entre nous, en effet, il est impossible de n’utiliser que le deux-roues pour nos déplacements. On se tourne toujours vers d’autres modes de transport : le train, le bus, la trottinette, la marche à pied, le taxi, la voiture, le covoiturage, etc. Que ce soit pour se rendre au travail, faire ses courses, partir en vacances.
Une enquête BEMOB de 2021 montre que la part du multimodal dans les déplacements domicile-travail est de 11 %. Ce sont surtout les navetteurs qui utilisent les transports publics comme principal mode de transport qui optent pour un trajet domicile-travail multimodal (58 % contre 2 % des navetteurs en voiture) (source : Conseil central de l’économie).
Les avantages de la multimodalité et de l’intermodalité
- Réduire les temps de trajet
- Optimiser les itinéraires en combinant les modes de transport les plus appropriés
- Réduire les émissions de CO2 et améliorer la qualité de l’air
- Offrir une solution de transport plus économique et plus flexible