Top

1. Good Move

Dankzij Good Move (= het in 2020 goedgekeurde gewestelijke mobiliteitsplan voor het Brussels Hoofdstedelijk Gewest) is de ‘Stad 30’ (bijna overal maximaal 30 km/u rijden in Brussel) een echt succes sinds de lancering ervan in januari 2021. Een rustigere stad met meer veiligheid en minder lawaai: 10 tot 20% minder mensen worden blootgesteld aan geluidsniveaus die de aanbevelingen van de Wereldgezondheidsorganisatie overschrijden.

2. Fietsknooppuntennetwerk in Brussel

De ontwikkeling van knooppunten in Brussel, recreatieve fietsroutes. Dit is gebaseerd op het bewegwijzeringssysteem dat in Vlaanderen goed is ingeburgerd en zich in Wallonië snel uitbreidt. Een twintigtal vrijwilligers hebben de markeringen in het veld getest, waaronder 4 collega’s van Pro Velo.

3. De ‘Tous vélo-actifs’ uitdaging in Wallonië

In het kader van de Week van de Mobiliteit in het Waalse Gewest heeft de uitdaging ‘Tous vélo-actifs‘ in september een record gebroken met 85.386 km die door alle deelnemers in één week werden afgelegd.

4. De BikeOnTrain-planner

De BikeOnTrain-planner van de NMBS: reizigers die met hun fiets aan boord willen reizen, kunnen nu de meest geschikte trein voor hun reis zoeken en kiezen! De planner is momenteel beschikbaar via een webapplicatie en zal in de loop van 2023 worden geïntegreerd in de applicatie en op de NMBS-website.

5. Woon-werkverkeer in Vlaanderen

Volgens een studie van het Fietsberaad Vlaanderen fietst 1 op de 5 Vlamingen meer dan 30 km per dag naar het werk!

6. Het nationale BE CYCLIST-fietsplan

Het nationale ‘BE CYCLIST’-plan, dat in september 2021 werd gelanceerd, heeft al een aantal positieve effecten gehad, zoals een nationaal verkeersveiligheidsplan (met een gewijzigde wegcode die beter rekening houdt met fietsers), een federale fietscommissie en een visie voor het spoor in 2040 waarin intermodaliteit tussen trein en fiets volledig is geïntegreerd. Ook onze Franse buren creëerden een nieuw nationaal fietsplan, dat tot doel heeft “fietsen toegankelijk te maken voor iedereen, overal in het land”. Het fietstoerisme is niet meer weg te denken bij onze zuiderburen. Men hoopt er tegen 2030 dan ook de belangrijkste bestemming voor fietstoerisme ter wereld te zijn.

7. Het Waalse fietsplan

Op Waals niveau werd het nieuwe plan ‘WaCy 2030’ gelanceerd, met een doelstelling van 5% van de verplaatsingen per fiets tegen 2030. Wij zijn opgetogen over de inhoud: alle aspecten van een echt fietsbeleid komen aan bod: bestuur, verkeersveiligheid, dienstverlening, statistieken en analyses, opleiding voor fietsers, studenten, gemeentelijk en gewestelijk personeel, communicatie, strijd tegen diefstal, fietstoerisme, overleg met de fietsactoren in Wallonië, enz.

8. Een ster bij Pro Velo

Begin november huurde de Amerikaanse rapper en danser Lil Nas X een fiets bij Pro Velo Brussel en plaatste daarvan een foto op zijn sociale media. Klasse!

9. 30 jaar Pro Velo

In 2022 vierde Pro Velo zijn 30-jarig bestaan: al 30 jaar biedt ons team professionele ondersteuning aan particulieren, overheden, scholen en bedrijven in de vorm van diensten en oplossingen op maat. Alle activiteiten van Pro Velo zijn gericht op hetzelfde doel: fietsen toegankelijk maken voor iedereen en (nieuwe) fietsers begeleiden op hun reis!

10. Het Brussels Fietsobservatorium

Last but not least: de cijfers van het Brussels Fietsobservatorium in 2022 kunnen we nu nog niet vertellen, maar we kunnen wel al zeggen dat ze meer dan positief zullen zijn… 😉

De flops

1. Gestolen fietsen

Volgens cijfers van het Fietsberaad Vlaanderen werden in 2021 in Vlaanderen 29.000 fietsen gestolen. De cijfers voor 2022 werden nog niet gepubliceerd. Laten we hopen dat het minder is!

2. Het Good Move plan

Het Good Move-plan, dat we hierboven als ’top’ benoemden, kan ook in een negatiever daglicht worden gesteld, met name door het autoluw maken van bepaalde wijken waarover wordt gediscussieerd. Het plan is bedoeld om het transitverkeer in 50 delen van Brussel (de zogenaamde ‘mazen’) te verminderen en de uitvoering ervan blijkt sommige automobilisten te ergeren.

3. Michel Sardou over fietsers

Op 13 november viel de Franse zanger Michel Sardou (gekend van de trouwklassieker ‘Les Lacs du Connemara’) in een programma van France 2, rechtstreeks fietsers en stepgebruikers aan die steeds meer aanwezig zijn in de grote steden. Hij verklaarde: “(Vroeger) waren er geen steps, waar je het sch*t van krijgt. Er waren geen fietsers, die ik niet kan uitstaan. Ze rijden door alle rode lichten. De volgende maai ik neer.” Een uitspraak die voor sommige internetgebruikers als ‘een oproep tot geweld’ zou kunnen worden beschouwd.

4. Een advertentie over fietsen naar school

Een in België ontworpen melkdrank met aardbeiensmaak (waarvan we het merk niet kunnen noemen ;-)) legt in een reclame op een sociaal netwerk uit dat “fietsen naar school soms moeilijk is” met het beeld van een jongetje op een kinderzitje dat het compleet niet ziet zitten. De redactie van Pro Velo is het daar helemaal niet mee eens: we kunnen jullie verzekeren dat de 10.000 Waalse schoolkinderen die we in 2022 leerden fietsen net heel blij en trots waren om met de fiets naar school te kunnen gaan!

5. Fietsen en steps verboden

Eind april 2022 besloot een Waalse stad om fietsen en steps uit de hele voetgangerszone in het stadscentrum te weren. Dit besluit zal – slechts gedeeltelijk – worden teruggedraaid na het optreden van de GRACQ: de maatregel is opgeheven voor een deel van het betrokken gebied, maar het verbod blijft van kracht voor bepaalde gebieden.

6. Onzichtbare fietspaden

Om de aandacht te vestigen op de “onzichtbare” fietspaden (waar de markeringen waren verdwenen) hebben twaalf lokale GRACQ- en Fietsersbondgroepen in mei 2022 een oproep gedaan aan wegbeheerders. Zij vragen om het opknappen van ontbrekende markeringen op een aantal routes, maar ook om structurele oplossingen om preventief op te treden.

7. Villo!

De Villo! elektrische fietsen met zelfbediening in België hebben wat negatieve resultaten opgeleverd in 2022. De mogelijkheid om een e-Villo te huren werd zelfs 10 maanden stilgelegd vanwege defecte batterijen.